Faire la vidange de votre Yamaha est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre TT 600.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concession.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger la TT 600?
Si l’opération est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange sans soucis :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre neuf
- Ainsi que bien entendu de l’huile adaptée à votre Yamaha
Comment vidanger votre deux roues ?
L’idée est simple, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et remettre de la nouvelle huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre Yamaha, le but est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser le filtre à huile sur votre deux roues.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile de votre Yamaha TT 600.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place.
Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidé (perspicace n’est ce pas !).
Il est temps de remettre le bouchon de carter sans oublier le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant remettre de l'huile neuve dans votre carter.
Attention quantité : il faut vraiment être entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est pas enviable mais trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre Yamaha TT 600 oubien rapprochez vous de Yamaha Yamaha pour en savoir plus.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre TT 600 quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit aussi se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carters, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour avec votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.